The لاماری Diaries

(خودروهای تحت پوشش لاماری ایما بنزینی و لاماری ایما هیبرید)

از دوست و آشنایان من هم خیلی ها پی‌کی آگهی کردن ۲۰۰ تومن و ۲۵۰ تومن، هیچ‌کس تماس نگرفته

با توجه به مقاله ک گفته شده این ماشین مونتاژی هستش ، آیا اگه سازنده همین ماشینو بجا مونتاژ ، وارد میکرد ، قیمت تمام شده پایین تر نمیشد ؟

سیستمهای کمکی راننده دوربین عبق – کروز کنترل – دوربین ثبت وقایع – تنظیم حالت رانندگی – دوربین ۳۶۰ درجه – ترمز پارک برقی – اتوهلد – سامانه کنترل حرکت در سراشیبی – سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی – رادار خط خوان – رادار نقطه کور – اخطار برخورد از جلو

Tehnična hramba oziroma dostop je nujno potreben za zakonit namen omogočanja uporabe določene storitve, ki jo naročnik ali uporabnik izrecno zahteva, ali izključno za namen izvajanja prenosa komunikacije po elektronskem komunikacijskem omrežju. Preferences Preferences

ابعاد بزرگ بدنه، سه ردیف صندلی و تجهیزات آفرود شامل قفل دیفرانسیل و چرخ‌های بزرگ، این خودرو را برای علاقه‌مندان سفر در طبیعت، جذاب کرده است؛ هرچند که طراحی قدیمی در ادوات داشبورد وجود here دارد.

مجید قناد بعد از سالها رانندگی با مزدا بسترن را بر انداز می کند

طراحی قسمت پشتی هم شبیه به بدن نهنگ است. البته این طراحی به خصوص در قسمت پشتی ممکن است اشکالاتی به همراه داشته باشد.

سوم یک مقدار زیاده روی و اغراق برای اینکه گفته بشه ماشین خوبی هست

Kar zadeva videz, ima avtomobil nov koncept oblikovanja. Bok T5 EVO je še vedno videti zelo robusten in kaže športno obliko SUV-ja.

این ماشین‌ها معمولا آپشن‌های بسیاری هم دارند. بازار و خرید و فروش آن‌ها هم در بسیاری از کشورها و به خصوص در کشور خودمان بسیار داغ است.

اسم این لگن اشغالو کنار دوج بزرگ و کبیر و سلطان و …. نیار . اه . خجالت بکش . دوج باید بره سیگار بکشه که یکی مثل تو میاد ماشیناش رو با این لگنا مقایسه میکنه

وقتی میخوان ماشینی برای درگ تیون کنن هم معمولا موتور وایپر با توربو یا سوپر سارژ میندازن

طول، عرض و ارتفاع خودرو به ترتیب ۴۸۵۰ میلیمتر، ۱۹۰۰ میلیمتر و ۱۷۱۵ میلیمتر می‌باشد و فاصله محوری آن نیز ۲.۹ متر می باشد که همین فاصله محوری مناسب باعث میشود حتی سرنشینان ردیف سوم با قد متوسط نیز راحت باشند.